Рынок строительных самосвалов будет расти в среднем на 3,92% в период с 2021 по 2026 год.

НЬЮ-ЙОРК, 28 июля 2023 г. /PRNewswire/ -- По данным Technavio, темпы роста рынка строительных самосвалов ускорятся и составят 3,92% в среднем на 3,92%, а доля рынка увеличится на 2,92 млрд долларов США в период с 2021 по 2026 год.

Обзор рынка строительных самосвалов -

Поставщики: 15+, включая AB Volvo, BEML Ltd., Caterpillar Inc., CNH Industrial NV, Daimler AG, Deere and Co., Hinduja Group Ltd., Hitachi Ltd., JC Bamford Excavators Ltd., Kamaz Export, Komatsu Ltd. , Liebherr International AG, PACCAR Inc., SANY Group и Volkswagen AG и других.

Охват: Анализ материнского рынка; ключевые движущие силы, основные тенденции и проблемы; ландшафт клиентов и поставщиков; информация о продуктах поставщиков и последние разработки; ключевые поставщики; и позиционирование поставщиков на рынке

Сегменты: продукция (сочлененные самосвалы и самосвалы с жесткой рамой) и география (Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Северная Америка, Ближний Восток и Африка, Южная Америка).

Чтобы узнать больше о рынке строительных самосвалов, запросите образец отчета

Рынок строительных самосвалов – Vendor Insights

Растущая конкуренция на рынке вынуждает поставщиков принимать различные стратегии роста, такие как рекламные мероприятия и расходы на рекламу, чтобы улучшить видимость своих услуг. В отчете Technavio анализируется конкурентная среда рынка и предлагается информация о нескольких поставщиках рынка, в том числе - AB Volvo, BEML Ltd., Caterpillar Inc., CNH Industrial NV, Daimler AG, Deere and Co., Hinduja Group Ltd., Hitachi Ltd., JC. Bamford Excavators Ltd., Kamaz Export, Komatsu Ltd., Liebherr International AG, PACCAR Inc., SANY Group и Volkswagen AG.

Рынок строительных самосвалов – динамика рынка

Основной водитель

Развитие умного города является ключевым фактором роста рынка. Быстрая урбанизация и появление умных городов во всем мире требуют значительных инвестиций в строительный сектор, увеличивая спрос на строительные самосвалы. Чтобы решить проблемы глобального потепления и разрушения озонового слоя, правительства как развитых, так и развивающихся стран предпринимают шаги по контролю выбросов углекислого газа, вводя более строгие ограничения на выбросы. Внедрение интеллектуальной автоматизации инфраструктуры, интеллектуальных сетей и систем управления в умных городах сыграет ключевую роль в снижении энергопотребления и выбросов углекислого газа, минимизации потерь и оптимизации операций. Следовательно, ожидается, что эти расширенные функции, предоставляемые умными городами, будут способствовать росту рынка строительных самосвалов в течение прогнозируемого периода.

Основные тенденции

Спрос на топливосберегающие продукты является основной тенденцией на рынке. Экологические агентства, такие как Агентство по охране окружающей среды США и Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), регулярно представляют обновленные рекомендации по стандартам выбросов для тяжелых транспортных средств, включая тяжелые грузовики, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа и повысить эффективность использования топлива. Это приведет к увеличению спроса на топливосберегающую продукцию и приведет к будущим производственным инновациям. Растущие требования конечных пользователей к эффективности использования топлива и новые правила по выбросам Агентства по охране окружающей среды США (EPA) заставляют поставщиков разрабатывать оборудование, которое снижает потребление топлива и повышает производительность. В результате произойдет увеличение выпуска экономичных грузовиков, предлагаемых производителями строительных самосвалов. Таким образом, ожидается, что тенденция к использованию этих экономичных грузовиков будет способствовать росту рынка строительных самосвалов в течение прогнозируемого периода.

Серьезные проблемы

Влияние регулирования выбросов станет серьезной проблемой, ограничивающей рост рынка. Это связано с растущей обеспокоенностью по поводу загрязнения окружающей среды, ужесточением правил выбросов в США и европейских странах. Например, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обновило правила выбросов для тяжелых транспортных средств, включая строительные самосвалы. Таким образом, существующие на рынке машины могут быть экспортированы в менее регулируемые или нерегулируемые страны, где спрос на бывшее в употреблении оборудование растет. Однако эти изменения в правилах выбросов представляют собой серьезную проблему для мирового рынка, поскольку эти машины могут не соответствовать новым стандартам, что напрямую влияет на рост рынка. Хотя в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона наблюдается самый сильный рост рыночного спроса, соблюдение требований по выбросам в регионе остается относительно низким. Одной из проблем является ограниченная доступность дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, главным образом из-за его высокой стоимости и ограниченных поставок. Таким образом, ожидается, что влияние правил выбросов будет ограничивать рост рынка строительных самосвалов в течение прогнозируемого периода.